千人炸金花|恢复25%的关税美国汽车股下跌!美国网友:都怪

 新闻资讯     |      2019-09-09 14:28
千人炸金花|

  8月23日,国务院关税税则委员会发布公告,决定自2019年12月15日12时01分起,我国对原产于美国的汽车及零部件恢复加征25%、5%关税。

  此消息一出,立即引起业内激烈的讨论:这将对中国进口车市场乃至整个车市产生怎么样的影响?

  之前我国对美国汽车的关税为15%,加上排量税、增值税等的总税率约为51.59%。我们来算一下,宝马X5的进口车型报关价格一般为在美最低起售价约人民币43.05万元,到国内后的价格约为65万元。而此次将关税提升至25%后总税率将可能提升到约84.55%,也就是说12月15日后在国内购买的宝马X5的进口车型将卖到80万元左右。

  巨大的差价足以让消费者望而却步。那么,这25%的关税对我国进口车市场以及整体市场会产生影响吗?

  根据流通协会发布的数据,2018年我国进口车总量达110.8万辆,而从美国进口的车型总量仅为19万辆, 占比17.1%。值得一提的是,去年我国乘用车销量为2251万辆,美国进口车型占比约为0.84%。可见,目前我国消费者主要考虑的还是合资品牌、自主品牌。25%的关税并不会对我国整个汽车市场产生较大的消极影响。

  就在宣布恢复加征美国汽车及零部件关税后,8月24日特朗普宣布对约5500亿美元中国输美商品关税的税率再提高5%。

  应景的是,仅一天时间,美国股市及大量商品价格大幅下跌。 汽车股中的特斯拉跌4.84%,通用汽车跌3.33%,福特汽车跌2.99%,菲亚特克莱斯勒跌2.74%;汽车零部件板块中,伟世通跌9.18%,安道拓跌8.12%,李尔跌3.67%、博格华纳跌2.89%。

  不仅如此,“气急败坏”的特朗普还在推特上扬言“我命令伟大的美国公司立即开始寻找在华经营的替代方案,包括从中国迁回美国并在美生产。”此言论一出,美国舆论方面皆表示担忧。《彭博社》指出:“特朗普把中方逼急了对自己无任何好处。包括汽车在内,中国俨然是全球最大的商品市场,贸易战的升级无疑会重创美国经济,最终损害的是美国消费者的利益。”

  事实上,中方并不是没有给特朗普发过“议和”的信号。2018年5月我国下调了汽车整车及零部件进口关税,去年年底也暂停了加征关税计划。这一举动让特斯拉、宝马、Jeep等车企纷纷响应下调在美国生产车型的售价。

  但特朗普丝毫不领情,不顾舆论的反对大打“口水战”,一次又一次挑战中方的底线。此次对原产美国的汽车及零部件恢复加征25%、5%关税,对美国汽车经济产生的影响远远大于我国汽车市场,在眼下全球车市下行的关键期,特朗普的恶意挑衅丢的是脸面,失的却是人心。

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